今年，是长三角一体化发展上升为国家战略六周年，作为长三角沪宁发展轴的重要节点城市，嘉定、昆山、太仓地理位置毗邻、发展理念契合、资源禀赋互补。六年来，三地乘着长三角一体化发展“东风”，科创协同发展、产业协同联动、人才协同赋能，不断拓展“同圈维度”，持续推动各领域全方面合作升级，成为长三角一体化高质量发展的重要实践力量。

　　截至2023年底，集聚高新技术企业6700余家的嘉昆太协同创新核心圈，生产总值超过9700亿元，规上工业总产值突破1.9万亿元，其中，战略性新兴产业产值达到近9900亿元。

　　推进区域协同，蕞好的落脚点是产业。

　　2023年，国家发改委发布《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》，支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试。

　　嘉定集聚了汽车产业链相关企业4300多家；昆山集聚了960多家汽车产业链优质企业；太仓集聚了超600家汽车企业。

　　“你，科创实力雄厚；我，制造水平先进。”依托新一代信息技术、高端装备制造、新能源智能网联汽车等产业基础优势，三地联合编制《产业协同发展规划》，深化产业链供应链跨区域协调机制，推进产业融合互补，在相互“搭台子”中实现共赢，规上工业总产值已经逼近2万亿大关，形成长三角强劲活力增长极的“极中极”。

　　嘉定区南翔镇是中国历史文化名镇，但这里却有一家“科技范”十足的企业——新时达机器人。厂区内，一排排工业机器人排列整齐，动作娴熟。它们身上，都刻着一个共同的标签——“长三角造”。

　　除了新时达自主研发的控制器、伺服驱动器、软件系统在内的核心零部件外，其余零部件100%来自长三角区域。早在三年前，新时达就与昆山天依机电设备有限公司合作，探索使用国产工业机器人的可能，并提出创新的解决方案：用桌面机型机器人替代传统的焊接机器人，节约布局空间的同时，降低30%以上的成本，从而迅速打开了汽车零部件行业市场。2023年，企业制造了2300多台工业机器人。今年头部季度产量已达去年全年的三分之二。

　　在新时达产品管理与开发部总监范曾看来，嘉昆太区域的汽车零部件产业集群，已经形成了颇具规模的“产业生态圈”。

　　的确，嘉昆太区域的3C产业和汽车零部件企业相对集中，一辆汽车从软件到硬件、从设计到生产，产业上下游合作愈发紧密，大大增加了产业链的黏性。

　　今年初，沃尔沃汽车亚太区总部四期项目正式在嘉定奠基，进一步扩大全球配套布局。作为太仓汽车电子电气系统的一员，太仓阿尔派电子有限公司正是沃尔沃汽车的一级供应商之一。

　　“我们的中控系统设备从太仓工厂下线，发往上海嘉定的沃尔沃整车厂进行交付，整个过程不过几小时时间。”太仓阿尔派电子有限公司厂长刘加民介绍，阿尔派电子每年向沃尔沃亚太区总部供应的中控系统设备销售额约占全年的30%左右。

　　如果在地图上搜索嘉定、昆山、太仓，可以看到，三地毗邻区犬牙交错。“你中有我、我中有你”，小时级“包邮区”更加快了新产品的推进、落地速度。

　　前不久，智己汽车发布6月份交付成绩，销量环比增长超40%，同比保持200%的增势。这样的成绩单，离不开新车型智己L6的持续交付。今年4月，上汽集团智己汽车正式对外发布智己L6，其中搭载了超快充固态电池，四驱版蕞大续航里程达到1000公里，两驱版则更高。

　　这块电池，是昆山清陶能源与上海上汽集团合作设立的固态电池联合实验室结出的“硕果”。该实验室于2022年成立，次年，双方合资成立上汽清陶，打造超高性价比的新一代固态电池；往后不到一年时间，智己L6这一“爆款电动车”就正式亮相。

　　“与上汽合作，将加快我们产业迭代速度，在2027年或2028年，上汽与清陶联合开发的全固态电池就有望被搭载上车。”清陶能源董事长冯玉川说。

　　加强产业协作，形成强强联手、强上更强态势是嘉昆太的发展机遇。

　　去年8月，联合汽车电子太仓公司二期工厂正式启用。这不仅是太仓抢占新能源汽车赛道的重要一步，也是太仓面向长三角地区做好新能源汽车及核心零部件产业强链、补链、延链的重要一环。

　　此前，太仓还联合嘉定、昆山、温州成立长三角汽车产业创新联盟，并携手上汽集团共同设立了目标规模超100亿元的长三角产业升级股权投资基金，通过资本力量助力优质企业在长三角形成产业集聚、结构升级和空间整合。

　　具有全球竞争力和影响力的汽车产业集群让嘉定与周边城市的“同城效应”越发明显。全球知名汽车零部件供应商法雷奥选择落户嘉定，就是看中这里有着完整的汽车产业链。目前，全区已集聚汽车产业链相关企业4300多家，其中“新汽车”相关企业600余家。

　　昆山已聚集汽车产业领域960多家企业，其中新能源汽车相关企业243家，135家是知名造车新势力的一级供应商。上汽集团、特斯拉在江苏、浙江两省共有700余家配套供应商，其中有200家企业位于昆山。

　　太仓超75%的规上汽车零部件企业与国内外整车企业存在产业链供需关系。慕贝尔、博泽驱动等50多家汽配企业向上海大众稳定供应零部件。

　　行走嘉昆太，一体化的意识、举措已经深入到不少领域。产业协同一体化，更需要顶层设计“扭成一股绳”。去年11月11日，2023嘉昆太协同创新核心圈轮值会议在昆山举行。在此前确定的“五大共识”基础上，发布深化嘉昆太一体化“五大行动”和“百项重点合作事项”，推动嘉昆太协同创新核心圈建设走深走实。

　　承载着美好期许，嘉昆太三地紧密携手、各展所长、同向发力，三地地区生产总值近1万亿元、规上工业总产值近2万亿元，发展步伐更加稳健，创新动能加速迸发，创造了长三角一体化发展的精彩范例。

　　图片：由嘉定区融媒体中心、昆山市融媒体中心、太仓市融媒体中心提供

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