核心产业规模500亿！低空经济上海怎么“飞”？
25分钟从浦东打“飞的”到昆山，1小时舟山海鲜新鲜空运到金山……“低空经济”正在上海加速腾飞，未来可期！
近期，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》发布，力争到2027年，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上。同时，上海将联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”。
低空经济将给我们的生活带来怎样的变化？对于企业来说，又有哪些投资机遇、发展机遇？跟着市投资促进服务中心，一起来看上海低空经济“怎么飞”。详见↓
对于企业来说，场景意味着订单。行动方案中提出“商业场景推广行动”，以五大应用场景，助力企业发展加速起飞，而这也将给普通人的未来生活方式带来翻天覆地的变化。
1、物流运输，支持金山区做优做强金山至舟山等无人机海岛物流运输，鼓励青浦区联合快递物流龙头企业开展跨区、省际及长三角区域物流运输，推动杨浦区等中心城区扩大低空末端配送智慧物流,因地制宜有序开展商区、校区、园区、社区等低空无人机物流配送商业应用。“飞速达”的便利生活即将照进现实。
2、应急救援，开展药品快速运输、医患快速转运、抗灾抢险救援等应急救援场景应用，打通市血液中心至医院间冷链药品常态化配送，全面完善应急救援体系，加大采购应急救援低空航空器及服务力度。
3、低空文旅，打造沿景观水系等区域的低空文旅空中走廊，在具备条件的旅游景区和度假区、郊野公园等适航区域开展商业载人观光体验。从City Walk进阶到City Fly指日可待。
4、智慧城市，开展生态环境监测、城市安全、交通执法、电力巡检、农林河道养护等城市场景应用，加强中心城区各类重大赛事活动安防保障。
5、载人交通，逐步开展金山区、五个新城等区域载人空中交通示范应用；研究推动虹桥国际机场、浦东国际机场、龙华机场等交通枢纽间，机场至五个新城间商业载人接驳试点。加快研究长三角区域城市间载人通航，建设全国首批低空省际通航城市。
有了“飞的”，说飞就飞，“魔都”出行方式再上Next Level。
除了应用场景，方案中还提出空间载体打造行动，建设低空经济特色园区、打造低空经济总部集聚区、搭建研发创新服务平台，确保企业顺利“起飞”。
让我们走进上海无人机特色产业园——华东无人机基地，一探究竟！
华东无人机基地位于上海市金山区，是全国首家揭牌的“民用无人驾驶航空试验区”，建有800米*30米十字跑道，已获批六个空域，其中包含辐射浙江嘉兴区域的全市蕞大跨省低空空域1370平方公里。
从产业链生态来看，基地已吸引峰飞航空、御风未来等eVTOL航空器赛道明星企业，麦克兰航空等工业级无人机企业，丰羽顺途、傲鹰科技等低空运营服务企业，以及涉及碳纤维复合材料、高等级合金材料、自动驾驶测试等领域近50家低空产业上下游企业集聚。
从软硬件基础设施来看，“四张网”建设加快完善。
设施网方面，基地所在的金山区联合舟山嵊泗共建7个分布式起降点及沿途通导链路设施，可满足近80架次无人机同时起降，在全国率先打造“海-岸-城”低空智慧物流商业体系。目前，已累计保障各类飞行约20万架次，1900天。
空联网方面，先行先试低空协同管理示范区建设，建立军、地、民三方协同管理机制，联合上海移动开展5G-A通感一体设施布设，保障空域使用效率和安全。
航路网方面，获批8条城市陆上及海上航线，以及跨区、区内街镇间低空短途航线余条，水陆并进，为企业商业化运营带来更多测试数据支撑。
服务网方面，基地与南航、上海交大共建适航审定研究检测中心，与华东各民用无人驾驶航空试验区建立协同发展联盟，并设有飞行服务、空中交通管理、科创孵化、应用服务等功能性平台。同时，金山区正持续完善产业发展专项政策、加快组建数亿规模的专项产业基金，全力以赴为企业提供全周期的贴心服务。
通过华东无人机基地，我们可以清晰地感受到上海低空产业的创新活力和发展潜力。未来，上海将持续提升市、区协同机制，加大产业政策、专项资金、人才培养、办公物业、建设用地等要素资源支持力度，以更坚定的步伐迈向低空经济更广阔的未来。
2017年，首架国产大飞机C919在上海上空首飞成功，吸引全球航空航天产业链、供应链及优秀人才聚集。目前，上海已集聚了全国70%民用航空体系专业人才、50%eVTOL创新企业。
2024年，多款新型无人驾驶航空器在上海全球人工智能大会上重磅亮相，首届低空经济博览会也将于明年在上海举办。在上海热带雨林般的产业生态中，低空经济正与AI、数字经济、智能终端等产业融合，相互成就，筑梦未来飞行新航程。
到2027年，也就是《行动方案》中提到的3年后，在政策、生态、人才、土地、资金的高频共振中，相信上海低空经济发展将腾空至全新高度。
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